Margarita Radio | Parte meteorológico 06:00 VET | 09/09/2026
Publicado automáticamente por Margarita Radio · Margarita Sea Trade
Parte meteorológico
Atención a todas las embarcaciones. Este es el parte meteorológico de Margarita Radio. Comenzamos... cuando son las 06:00 horas del 9 de septiembre del 26... ... Ruta Punto Fijo y Coro hacia Aruba y Curazao... viento del este entre 7 y 21 nudos, con rachas que pueden alcanzar entre 22 y 27 nudos. Corriente al oeste, 0,85 nudos. ... Para Los Roques y La Orchila... viento del este entre 15 y 20 nudos, con olas entre 1,2 y 1,8 metros. Corriente al noroeste, 1,04 nudos. ... Para La Tortuga y Margarita... viento del este entre 15 y 20 nudos, con olas entre 1,2 y 1,8 metros. Corriente al noroeste, 0,77 nudos. ... Para Los Frailes y Los Testigos... viento del este entre 15 y 20 nudos, con olas entre 1,2 y 1,8 metros. Corriente al noroeste, 1,75 nudos. ... Ahora, ruta Margarita hacia Martinica viento del este entre 8 y 13 nudos, llegando hasta 19 nudos en zonas expuestas. Pueden presentarse chubascos. Corriente al oeste, 0,92 nudos. ... Trinidad y Tobago... viento del este entre 15 y 20 nudos, con olas entre 1,8 y 2,4 metros, con mar de fondo del este. Pueden presentarse chubascos o tormentas aisladas. Corriente al norte, 0,18 nudos. ... Guyana... viento predominante del este, con olas entre 1,5 y 2,0 metros y período entre 7 y 8 segundos. En las zonas de chubascos y tormentas pueden presentarse rachas fuertes y descargas eléctricas. Corriente al noroeste, 0,71 nudos. ... Surinam y Paramaribo..., con olas entre 55,0 y 65,0 metros. Pueden presentarse lluvias o tormentas. Corriente al oeste, 1,23 nudos. ... Desde el parte de las seis de la tarde de ayer, en la ruta hacia Aruba y Curazao, la corriente ha bajado y ahora está alrededor de 0,85 nudos. en Guyana, la corriente ha bajado y ahora está alrededor de 0,71 nudos. en Surinam, la corriente ha cambiado de dirección y ahora va hacia el oeste. ... Seguimiento de posibles tormentas y huracanes en el Atlántico. En este momento no tenemos ningún sistema con datos suficientes que requiera seguimiento para nuestras rutas. Seguiremos pendientes.